Bom, terminou assim. Passageiros felizes e contentes com o pouso descrito abaixo... Mas foi a primeira vez que eu "go aroundei" por causa de neblina, e ainda porque o APP não quis me deixar pousar visual, e também eu ja tinha "cantado" o 'go around'. Então, tava certo, ele. Esta foi a segunda tentativa. É como eu digo: 3 mil horas de Alaska ensinam...!!!
Visto de trás, pouco antes do "touchdown" e ainda alinhando o nariz.
Visto de trás, pouco antes do "touchdown" e ainda alinhando o nariz.
Com o focinho um pouco alto, mas naquelas alturas, ou melhor, "baixuras", nada mais a fazer.
1,20m do toque. Mais suave que isso, só se por um colchão de penas na pista.
Parado, pronto para livrar a pista (desculpem pelas setas, esqueci de tirar).
Pouco depois do toque, ainda alinhando o nariz.
Descendo...
Alinhando...
Bom, esse negocio é de trás pra diante, então, vamo lá: visão da pista. Na final!!!
Resquicios de visão de pista...
Um pouco antes da situação acima... e descendo.
Sem o clima, para comparar. Vento: 29017kt, mas para o APP estava 20012kt. Me orientou para a 22L com com 17kt de través... Mas, o Alaska -e o DC-3-, ensinam :))
Aqui, já com o tempo ativado.
Nenhum comentário:
Postar um comentário
Obrigado por visitar... e comentar!!!